美国入境法国留学生条件-美国入境法国留学生条件要求

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美国入境法国留学生条件的问题，于是小编就整理了4个相关介绍美国入境法国留学生条件的解答，让我们一起看看吧。

1. 2020年8月从法国回国会被隔离吗？为什么？
2. 学航空航天工程的人适合去国外读研吗？
3. 2020年7月允许外国人入境吗?2020？
4. 为什么美国基本没有法国车？

2020年8月从法国回国会被隔离吗？为什么？

从世界疫情发展态势分析，到年底彻底控制都比较困难。再说美国疫情趋势和控制措施会更困难，会更严重，既使欧洲控制下来，美国还会导入到欧洲。既使乐观积极一点，全世界控制住也不会到8月份，国家肯定会做相应措示，隔离那是必不可少的。要回国早点回。

学航空航天工程的人适合去国外读研吗？

可以出国读研，但是去美国会有一些问题。大家都知道，美国航空航天是目前世界上最先进，最高端的一种技术工程类专业。现在美国对航空航天卡的很严，很多学生在国内本科学的这个专业，但去美国读研都改为别的专业，因为航空航天是涉密的。我有一个亲戚在国内北航读的本科航空航天工程，毕业去美国读研改为了机械专业。美国最好的航空航天麻省理工，加州理工等这些学校一些敏感专业对中国研究生有很多限制。俄罗斯的航空航天也是世界上顶尖的，和美国差不多，但你如果要去读研必须得学俄语。如今中国与欧洲关系不错，可以选择去英国和法国，欧洲这两个国家航空航天也不错，比如，牛津大学，帝国理工，法国的里昂大学。以上为个人观点，希望你慎重选择。

谢谢邀答，题主是学航空航天工程专业的，当然适合了，你本科学的恐怕远未涉密，如果各方面条件允许你出国深造，当然出去闯闯是好事！至少视野开阔些，但不知你留学想读什么专业？还是航空航天相关的，估计实力强的欧美日等国不会招我国的这类专业的学生去读研，特别是美国近期已释放出限制高科技类专业对我国留学生的申请信息。读你本专业的研，恐怕选国内比较靠谱些，而且我国的航空航天技术、科研都是第一梯队的，出国读其他专业，一切都要从零开始，各方面的压力会增加很多。这么说不知对你是否有帮助。

2020年7月允许外国人入境吗?2020？

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你好。 我是vin9509

很高兴回答你这个问题。“ 2020年7月允许外国人入境吗？ ” 是有可能的。

1） 如果中国以该国的疫情都属于稳定。

2）侬据目前数据，新中两国6月初将启动“快捷通道” 让必要商务与公务人员来往。

3）在做好疫情防疫控前提下下。比如人员在登机前要通过一些符合条件和入境后进行核酸检测。

短期内只能按部就班，相信很快地各国就能打开边界。谢谢

你好，很高兴回答你的问题。

按照国内现在疫情总体控制趋势，以及国外目前疫情蔓延的态势，基本上到7月，国内放开国际人士常态化入境不太可能。

现在世界212个国家都出现了新冠肺炎疫情，依据目前我国国际出入境管控措施，单一针对某国主要依据目前该国疫情总体形势是否趋于可控，确诊病例是否连续一周持续减缓，同时要看该国对疫情防控措施是否科学及合理有效。另外就是很重要一点，该国对其国际出入境管控措施是如何要求的，这在疫情防控措施效果判断上有着必然关联，毕竟本国与目标国是否存在通航通关，都决定着第三国疫情防控的主要研判方向与依据来源。

所以鉴于以上情况，我们单说某国是否可以入境中国，因私情况需根据以上条件进行研判后，才有可能做出开关政策。所以由此来看，短期内因世界疫情的总体蔓延趋势，这件事当下还无法给出具体的期限。

希望我的回答对你有所帮助！

为什么美国基本没有法国车？

作为法系车的龙头品牌，标致雪铁龙集团（PSA）虽然在国内销量惨淡，但是全球销量仍可圈可点，2018年PSA全球市场营收为740.27亿欧元，2018年全球销量约为387.8万辆，相较2017年同比增长6.8%，其中欧洲市场贡献了绝大部分的销量，2018年共卖出了310.6万辆，占据80%的市场份额。但是在世界第二大汽车市场美国，PSA却折戬沉沙，惨遭退市，比在国内还惨。

1958 年，在标致和雪铁龙尚未合并之前，标致汽车就进入了美国市场。1991 年标致因为销量低迷彻底退出美国市场；雪铁龙进入美国更早，但在 1974 年因为保险杠不符合安全规定退出美国。PSA两个品牌的相继退市，也造成了美国市场再无在售法系车，如今，在美国登记仍然行驶的标致牌汽车，仅剩下1500辆左右。为啥在欧洲市场吃香的法系车，到了美国就惨遭退市呢？

首先1989年，雷诺汽车彻底退出了美国市场，最大的原因就是雷诺时任CEO乔治·贝斯被暗杀，有兴趣的朋友可以去搜索这段历史。而雪铁龙仅仅是向美国市场出口了一些CX和33台XM，数量极其有限，可以忽略不计。我们重点说说标致为什么退出美国市场。

1、美国人偏爱大车

美国人喜欢的是大排量自吸发动机，喜欢的是大车，偏爱SUV、皮卡和三厢车，但是这恰恰是法系车的劣势。法系车多为两厢小车，当时最大的排量仅3.0L，即使是在美国卖的最好的标致404、 504和505，销量仍然杯水车薪，难以维持成本。在标致逃离美国前一年的1990年，PSA全美一年的累计销量才4292辆。

2、法系车优势无用武之地

标致的CEO曾经说过：“如果世界上没有弯道，标致将会停产”，而美国的公路弯道较少，大部分路面都宽阔笔直，法系车弯道操控的优势难以体现。

到此，以上就是小编对于美国入境法国留学生条件的问题就介绍到这了，希望介绍关于美国入境法国留学生条件的4点解答对大家有用。

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