芗城区办理新生儿落户条件-芗城区办理新生儿落户条件是什么
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福建漳州城区会建地铁吗?
不太可能,地铁建设工程庞大,后续运营管理投入巨大,需综合考虑经济成本和社会成本。漳州主城区相对簇拥,***成本居高不下,市区内人口流动性不足以释放足够的消费能力,地方财政也撑不起正常的地铁运营维护管理开销。
再过十年可能会建,短期五年内不可能。漳州市全市人口才500+,市区就那巴掌大的地方,算上并进来撤市改区的龙海还勉强大一点。就现在芗城龙文?毫不客气的说,站到最高建筑怕是一览无遗。以目前发展来说,最大可能就是那条R1,其他,算了,人口人口达不到,经济经济又不高,没什么大型企业落户,自然没办法吸引大量人口常驻,还是多修几条高速或国道级别的这种比较靠谱,实在。
漳州城东到城西有20多公里,南北10多公里,市区交通拥堵,确需地铁分流。但漳州财政收入太少,龙海、长泰2新区百业待兴,基础设施投入资金缺口巨大,建设地铁只能梦中想想。
到现在连个城市快速路都没有,还想地铁?!看看现在新建的道路,一个小路口就一个红绿灯!比如新建的南江滨路,双向八车道的城市干道!200米一个红绿灯!!!市区到现在一条高架路也没有!城区路小红绿灯多电驴更多!漳州的城市规划太落后了!!!
历史上海沧是内嵌在泉州府同安县的飞地,为什么会属于漳州而不是泉州?
海沧,古称漳州府海澄县三都,现属厦门市海沧区。
海沧的这四面,就属南侧水程最远,因此从地图上看,海沧真算是一个“碍眼”的飞地,让这地图边界看的有些难受。
以至于到了1957年,当局总算还地图一个规整,将龙池和海沧做个置换,使得漳州和厦门在交界线上由凹凸不平变成平顺。
其实,海防与贸易目的才是海沧成为“飞地”的真实理由,年代当在北宋之前。
海沧境内,古老的遗迹极少,以现有村落看,唐代末期的渐美,北宋时的青礁、苏厝、何山兜算是其中的最早者。其他的村落姓氏,大都是南宋以后移民,显然,以现有海沧人追溯前人往事,是无法知悉曾经的真谛的。
在海沧开发过程,曾在新阳翁角路、海沧囷瑶和上瑶等地发现起于唐,连贯至五代,终止于宋的多处窑址,其陶瓷形式与东孚、同安基本相近,应是同一系列。
(海沧出土的古陶瓷)
以此观之,圭海君推测,海沧在进入漳州体系之前,应是古同安县的一部分,甚至在海外的新垵人,有时候也会被讹传为同安人。
或许,海沧还存在一段不为人所知的空白历史。
闽南地区最早的建置来自东汉东吴时期的东安县(今南安丰州),当时管有整个南福建,自然包括漳州,及海沧。
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