北航落户条件-北航落户条件要求
交换机时间2025-03-31 06:55:53分类落户条件浏览4
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北航落户条件的问题，于是小编就整理了4个相关介绍北航落户条件的解答，让我们一起看看吧。
儿子刚考上北航的研究生有没有必要迁户口？
2、现在户口迁移都是自愿而且不是很重要了。看自己喜欢和方便。
3、考研入学时可以迁移户口去招生单位，也可以不办理户口迁移手续。
如果你是农村户口，不迁更为有利，因为农村户口有土地，说不定被征用后还有资格参与征地补偿费的分配。如果你是城市户口，那么还是签到当地更为利，因为放在原地也没什么有利因素，而迁到当地仅社会公益带来的好处也比你这原籍强的多。当然建议大家，根据个人未来的情况计划选择迁不迁户口。
河南和广西，哪个更适合北航落户？
河南！河南！河南！郑州航空港实验区是中国第一个航空港实验区！
郑州航空港经济综合实验区是由***院批准设立的航空经济先行区，规划面积415平方公里，规划人口260万人，定位于：国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地、内陆地区对外开放重要门户、现代航空都市、中原经济区核心增长极。是一个拥有航空、高铁、地铁、城铁、普铁、高速公路与快速路等多种交通方式的立体综合交通枢纽，是中国内陆首个人民币创新试点、三个引智试验区之一、全国十七个河南唯一一个区域性双创示范基地、河南体制机制创新示范区，被列为郑州国家中心城市建设的“引领”、河南“三区一群”国家战略首位、河南最大的开放品牌、带动河南融入全球经济循环的战略平台。[1]
中文名
郑州航空港经济综合实验区
外文名
Hangkonggang Area
所属地区
规划面积
415平方公里
河南是中国复地中心地带，地理位置优越，东西南北中，四通八达都路路通。高铁，火车，高速公路，河南都是必经之路。然而，通往欧亚的郑欧班列也开通了，郑越班列也开通了。所以，从位置看，河南还是比较合适的选择。东北三省的人到南宁，太远了。西北几个省的人到广西也太远了。只有河南离西北，东北，东南，西南四个区域都是不远不近正合适。可以节省物流成本和运费资本。
当然是落户河南好！北京航空航天大学曾以独立学院的形式成立北航北海学院，但是作为北海第一所本科学院，它的命运多舛，在运营中学校和投资方的教学理念出现重大偏差，最终因学院的财务发生问题难以为继，目前北海市***已经正式接管了北海学院。落户河南的话可以以“北航河南学院”的名义，甚至以“北航空中丝路”的名义，围绕航空经济、航空材料等学科打造一所一流高校。
空中丝绸之路的起点在河南
河南学生可谓吃够了高等教育匮乏的苦，最遗憾的是当时错误中科大南迁。目前河南仅有两所“双一流”高校：郑州大学和河南大学。而且河南大学仅有比较冷门的生物学入选。不临海、不延边的河南如何直接参与到世界产业链中，毫无疑问，航空物流是唯一的方法。2017年6月14日，卢森堡首相贝泰尔在接受我国领导人接见时，提出了“空中丝绸之路”的概念，其中就提到了加快培育航空运输、高新技术和绿色经济。
2018年，河南省人民***和中国民用航空局联合发文，印发了郑州国际航空货运枢纽战略规划，其内容提到2035年郑州航空旅客市场预测达到1亿人次，货邮吞吐量达到500万吨。这两项可以说都排世界前列。
然而产业的发展和人才的培养都不是朝夕之事。河南如果想要在航空产业更出彩，必须由一流的人才，一流的高校做支撑。在人才培育工程方面还专门提出，要实施专业人才引进工程，将民航关键领域人才培养列入省中长期人才发展规划,面向全球引进航空枢纽、航空物流专业人才。而北航作为我国在航空领域首屈一指的高校，河南又作为航空经济发展政策高低，人才培养洼地。“北航空中丝路学院”如果设立的话，必将擦出新的火花！
北航在北京呀，怎么会落户其他省市！开玩笑吧，北京人民怎么会答应？除非国家强制把北航搬走！还有就是北航去地方上办分校！如果非要说北航迁到哪里合适，答案是河南郑州！因为第一，郑州有航空港，正在打造空中丝绸之路！第二河南高校少，和人口大省不匹配。第三，中原文化底蕴深厚。第四，郑州正在打造国际枢纽中心！个人感觉北航过来，有更好的发展！可以双赢！个人愚见，聊供参考！
大家好！北航落户何处？大家不要盲目相争，从公平，公正起见及按地理位置找依据，北航落户最好是南方的桂东南玉林，而玉林玉北大平原地块一片片，等待北航开发。
玉林地理位置相当有优势，右下边是北部湾，左下边是广东珠三角大湾区，加上玉林的四条高速公路通达东盟各国，通川，贵，湘，赣，粤，云，闽，浙等伸延到全中国的地方。目前，正在建设机场，高铁，海陆空开通了就四通八达，玉林也在建造海运一万吨的铁山港码头距离玉北50公里左右，河运贵港码头距离玉北也是40公里左右，区位优势更优越。
玉林中小企业之最，海外华侨全国排第二，给经贸商贸云集商圈，物流核心集中地，所以选择广西玉林北流之间为北航根据地是最好的地方。
北航落户广西的呼声为什么那么火，你怎么看？
在我看来广西作为西部少数民族地区，目前正处于加快发展的关键时期，迫切需要中央支持建设一所高水平大学。
北航有五年在广西办学的经历，北航北海学院已招生多年，双方有很好的合作办学基础，广西有必要，也有条件有基础建设一所高起点、高水平、高层次的“985工程”大学。
哪个地方都有发展的需要，***允许的情况下自然要致力于教育事业的发展。
如果北航整体落户广西，会搬到哪个城市，会带动当地gdp多增长几个百分点？
欢迎北航来广西。不过这样就应该叫广航，心怀酸坛的人就也少了。北航落户柳州比较合适，因为柳州工业基础好，解放前就有生产飞机的历史。再者柳州是飞虎队的老巢，曾在柳州起飞去轰炸日本本土。承载着中国空军的光荣历史。这样也容易吸引国外人才。
好啊，搬来桂林吧，桂林虽然高校多，但缺少985，211这样的名校，再就是桂林是文化旅游名城，历史，文化，环境都不错，很适合办高校，又是西部欠发达地区，所以特别渴望象北航这种名校，北航如能搬过来还能带动桂林经济，多为桂林培养一些高科技人才，改变桂林落后的经济面貌，
能不做这样的白日梦吗？你以为是把工业搬到欠发达地区吗？本来高校这样***到处抢着要的，能轮到广西，除非是中央高层干预，但这明显不可能！还有就是，个人觉得所谓的北航北海校区，其实和人家北航没什么关系，也就是给钱买个冠名赚钱而已，办学水平什么的，差远了！
其他也不想多说，也不是把自己家乡说得那么差，只是这样的问题真的太无知太搞笑了
一共三点问题。
第一：
北航不可能整体落户广西，千分之一的可能都没有。
如果迁过去，那以后也就没有北航了，而是叫广航。
近来之所以传出北航落子广西，是因为北航在北海曾有一个***学院，也就是挂名北航的一所民办高校。此院区曾经一度停摆，之后由当地牵头，想利用现有校区为基础，扩大办学规模，提高办学层次，联合北航创办一个真正的本部级校区。所以才有了北航可能成为广西第一所985的消息。
第二：
大学落地跟GDP没任何关系。
新建一所大学，带动的首先是工作岗位以及学生消费，进一步***其周边区域的整体人气以及配套提升，然而这些跟GDP几乎都没有关系。
大学建校所用的一砖一瓦，其产生的GDP在其生产厂家出厂时就贡献给当地城市了，不会在建学校时重复计算。而消费带动的批发零售业也并非GDP统计范畴。所以即使北航整体迁至广西，也不会对GDP构成影响。更别说几个百分点。
第三：
如果考虑到对经济的间接影响，那也是比较有限的。各城市对于高校最注重的是人才留存率，只有人才留存率高，才能对城市有真正的贡献。否则只靠一所名校是无法给经济带来多大帮助的。不然拥有七八十所大学的城市岂不是都跟上海一样发达？
为什么会有这样的想法，有点莫名其妙！这个如果根本就不可能实现，因此也没必要考虑会搬到广西哪个城市了。的确，北京航空航天大学曾经与广西的北海市签订了协议合作办北航北海学院，但这个学院与北航的性质显然是不同的，而且这个学院曾经作为一个独立学校招生过，但是后来被第三方出资购买了，直到2013年学校就停止了招生。
不可否认，广西在全国省份当中是一个教育欠发达的地区，全区只有广西大学一所“211工程”重点大学，因此广西想拥有一家985重点大学可以理解，但广西缺高等院校并不能成为要别人搬到广西的理由，妄想北航整体落户广西是不切实际的，而且整体搬到广西的北航还能称为“北航”吗？或许期盼北航在这里建分校可能还现实一点。
办大学不是说只是画一片土地，然后学校搬过去就真正的是办大学了，办大学是一个非常复杂的事情，要想一所大学在一个地方能够很好的生存发展，必须有相应的配套的东西，比如要有留住人才的环境、有好的创业环境、有充足的经费支持等。
值得一提的是，北航即北京航空航天大学，是中华人民共和国工业和信息化部直属、中央直管副部级建制的全国重点大学，位列世界一流大学建设高校、211工程、985工程重点建设高校，是全国前25名高校，实力还是很强的。
到此，以上就是小编对于北航落户条件的问题就介绍到这了，希望介绍关于北航落户条件的4点解答对大家有用。
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