营口最新落户政策-营口最新落户政策解读
交换机时间2023-12-19 21:12:46分类落户政策浏览16
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于营口最新落户政策的问题，于是小编就整理了3个相关介绍营口最新落户政策的解答，让我们一起看看吧。
外地户口要在营口市读小学有什么明文的规定吗/？
一，外地户口想要就读当地的学区，一般要通过户口挂靠，或者买房迁户口来实现。买房无疑比户口挂靠要更好一些，有些地方有具体的限制。
二，购房人员本人及直系亲属户口迁入落户：（各地略有区别，以当地为准）
对在我市购买商品房，且房屋产权人在市内有稳定职业或稳定生活来源的公民，可办理本人及直系亲属户口迁入落户。申请迁入落户地派出所受理并审核下列相关材料，报分、县(市)局核准并签发《户口准予迁入证明》。
所需材料：
1、申请人书面申请。
4、迁入人户籍证明。
6、稳定职业或稳定生活来源证件证明。
营口市的一核两翼是指什么？
在营口市站前区，繁忙的建设场面却随处可见：城区中心的人力资源服务产业园，两个月完成2.4万平方米楼宇改造装修；城区南翼，2.18平方公里的科技创新军民融合产业园一期工程即将完成“六通一平”；城区北翼，新兴产业园总体规划刚一亮相，东辰物流等项目就抢先落地。
“我们争分夺秒，项目投资者则比我们还着急。”一位园区负责人的话反映了“一核两翼”项目建设的热度。
近年来，作为老城区，站前区的发展遇到“成长天花板”，其首要制约因素就是空间局促，大项目来了无地可落，原有的区位优势也逐渐弱化。为打破“天花板”，营口市倾力支持老城区拓展发展空间，站前区则全力以赴打造承接产业转移、进行战略布点的新平台，针对“空间困局”，创新提出“一核两翼”发展思路，既深耕老城，又跳出老城，形成次第推进、后劲十足的增量体系。
主城区作为“一核”，通过积极发展楼宇经济、提升经济“容积率”，放大中央商贸商务、金融和电子商务三大省级服务业集聚区优势。高端商圈、传统商圈、专业市场商圈已汇集各类服务业企业2万多家。全市2/3的银行、保险、证券机构总部也都落户于站前区。而人力资源服务产业园、电商大厦等载体中的电商、人工智能等项目，则孕育和塑造着站前区的新经济业态。
“南翼”的科技创新军民融合产业园，建设在营口市划转给站前区的4平方公里土地上，以新材料、军民融合等产业为主导，成为站前区未来工业发展的“主支撑”。年产4万吨碳制品、年产500台智能特种机器人项目相继确认落地。
“北翼”指主城北部沿河狭长的19.3平方公里区域，站前区开发建设了新兴产业园区，目前已纳入市级总体规划，跨境商贸、教育、物流仓储、农业观光旅游、医养结合大健康等产业将在此汇聚。产业布局日趋合理、与主城区互补的发展蓝图正在展现。
营口国三货车能过户到大连么？
在营口登记的国三排放标准货车，不能过户到大连落户上牌。规定需要是国五排放标准的机动车才可以在大连申请办理落户手续。
《关于实施第五阶段机动车排放标准的公告》：
为贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》，严格控制机动车污染，全面实施《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》（GB18352.5-2013）和《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段)》（GB17691-2005）中第五阶段排放标准（以下简称国五标准）要求，经国务院同意，现就有关事宜公告如下：
一、根据油品升级进程，分区域实施机动车国五标准。
（一）东部11省市（北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省）自2016年4月1日起，所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车（仅公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求。
（二）全国自2017年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车（客车和公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求。
（三）全国自2017年7月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车，须符合国五标准要求。
（四）全国自2018年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油车，须符合国五标准要求。
二、汽车生产、进口企业作为环保生产一致性管理的责任主体，应按新修订的《大气污染防治法》和有关规定，向社会公布其生产、进口机动车车型的排放检验信息和污染控制技术信息，检验合格方可出厂销售，确保实际生产、销售的车辆达到排放标准要求。
三、环境保护部会同有关部门依法开展机动车环保达标监督检查，对新生产、销售不符合排放标准要求车辆的，严格依法处罚；并积极配合有关部门加强车用燃油管理，推动油品升级，确保燃油质量。
到此，以上就是小编对于营口最新落户政策的问题就介绍到这了，希望介绍关于营口最新落户政策的3点解答对大家有用。
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