越南留学生在上海买车条件-越南留学生在上海买车条件是什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于越南留学生在上海买车条件的问题，于是小编就整理了4个相关介绍越南留学生在上海买车条件的解答，让我们一起看看吧。

1. 在越南买车犯法吗？
2. 想买辆车在南方和北方之间倒卖水果，不知道可行吗？
3. 大家都说2022年会更难，到底有多难，老百姓应该做哪些准备？
4. 真实的缅甸北部有多混乱？

在越南买车犯法吗？

在越南买车不犯法。

在越南买车和在中国买车差不多，只要你是在正规符合越南法律的商店买的车都是收到法律保护的，越南现在已经是开放的市场经济，很多商品都能够自由交易，，如果有需要买车就要准备个人的相关资料，登记，在相关部门申请牌照，确定驾驶证件，就能够开车上路了。

想买辆车在南方和北方之间倒卖水果，不知道可行吗？

首先，鲜水果需要物流需要流通。南北水果的流通，差异化就体现了现在农业的最大利润化，

随着现代的网络化。各种农业平台的***应用。找货源，找产地。找代理，等等，，功能可谓是应有尽有。非常强大。

买辆货车可以跑运输的。但有一个条件必须要超过15米以上的，甚至更长的。才能最大化的利用长途运输的利润。

就我自己用的手机惠农***。在***里找货的发货的。找运输的。在里面可是一目了然。非常好用。

在如今的互联网时代。多下载几个关于水果货源的***。只要自己掌握了掌上手机。那货车只有跑不完的运输。

我的老板之前拥有一辆货车。玩好了掌上的***。现在也她自己开辟了10多条南北水果货运的市场，做应季水果。单一品种。注重品质。

熟悉自己擅长的线路。比人快一步。就会有越来越多的合作伙伴。

还是那句话，勤勤恳恳，踏踏实实做事。没有什么做不好的事。

可行！不过，注意需要掌握好几点。

先说个我知道是真实事情吧，你可以借鉴参考下。

前几年，好像得近8年了。东北吉林省长春。我一哥们他小舅子在那边住。他是专门往返：广西-长春或者云南-长春。他是贩卖西瓜和香蕉。做的很成功。原因是：那时网络互联网不发达，南北信息不及时，造成水果市场，南方特别便宜，而北方特别贵。

他是去云南、广西进香蕉，去了几次以后，后来直接发火车运，再后来，厂家巨型大车，都是20几吨载重量的那种，一发车就是5-10车那样，南方当时香蕉是0.5-0.8元左右，他在长春是批发价格，卖到2元左右，生意做的风生水起！赚了几百万！

最后来，都不用先付款了，赊欠！货卖光了再结算！那样 厂家还很高兴，没有销路，总比烂掉了强啊！

水果利润很大。可以入手，长途贩运贩卖。

但是，应该注意几点：

首先谢邀，，我就按一辆30吨的车来解答

第一，倒卖水果可不是谁都会干的，需要非常高的经验，第一胆大心细，好坏分清，种水果的农民可没那么实在，面上放精品果下边放次果

第二你得学会讲价，首先偷偷打听一下其他收购商的收购价，要学会挑毛病，而且挑的在礼，让卖家感觉你非常老练，一定要做到斤斤计较

第三，装车储存运输也要做到提前预防，有的水果需要装车通风，有的需要加冰，有的要分层装，庆幸的是高速免费，

第四，进批发市场要学会挑位置，如何把水果摆的更漂亮，当然好位置你就别想了，价钱一定要比别人低，说话要好听，要学会跟三类人报不同的价，同行打听价的，批发水果的小贩，零买的大妈，

第五，学会以上套路的，第一趟最多赔一万，

我早就想过这个问题。北方，尤其是山东那边蔬菜比南方便宜太多了。弄辆车，北菜南运不行吗。。事实还真的没有那么简单。

首先运输，运输走车便宜，但是慢，走空快但是贵。就拿上两天举例，我让家人从山东寄来十斤樱桃到成都，走顺丰，运费90，运了一天半，到手以后发现破损率10%以上。折算了运费加破损，已经没什么价格优势了。由此可见易损水果如樱桃，草莓基本没戏了。日常果蔬一天半的运输时间已经是极限了，依然难保卖相。再来说刨出去这些费用。你还需要人工费，五斤十斤这也不叫生意，成千上万斤你不雇人自己也抗不下来。这都在无形中增加了成本。

其次，市场。早起的鸟儿有虫吃。但是早起的鸟儿吃虫子也要讲规矩。每个地方都有每个地方的潜规则和固定供应商。渠道能否打开是个比运费破损更严重的问题。其实可以告诉你，非常难。你可别告诉我你是打算千里迢迢搞过来水果然后零售的。搞批发就要有搞批发的规矩。这个东西嘛，多找找关系了解清楚再说吧。

寻思了不是一年两年了，北方的东西，尤其是果蔬菜品食物，就是比南方便宜。差价10倍的商品都有。但是这么多年真敢去做的，没几个。无他，摸不到窍门，也找不准门路。

你这是不懂行

举个例子：海南越南那边***摘的香蕉，直接快速发到辽宁沈阳集散。

9月1日凌晨到达沈阳，在卸车的时候。直接装箱货车，早上到达我们吉林德惠县的果蔬市场。上午就已经摆在我们县城各大超市，以及乡镇的水果店，消费者下午就买回家里吃掉。

就是这么快。

橘子，桃子都是这样分销的，当然，有时候会有压库存，品相不好等，五毛钱一斤整箱贱卖。那些摆摊的大叔大妈疯抢！

自己卖是不行的，大家帮你卖，最快的速度空车才是目的

大家都说2022年会更难，到底有多难，老百姓应该做哪些准备？

2019延续至今的***疫情极大地改变了我们的生活和整个的经济形态。这两年来，大家都普遍感觉钱难赚了。那么，2022年又会是什么呢？就业机会多了还是少了，我们又会遇到什么困难，迎来什么机遇？首先要了解国家的大政方针和产业关注方向。12月初经济会议定的方向，有几个关键词语“稳定”、“消费”和“实业”，就是国家经济发展以稳为主，重视对实的倾斜和扶持，还要促进内消费。

所以，对于实业之外的领域估计会加大监督力度，为维护公平公正市场，像刚刚过去的对直播平台的整顿就是一个信号。重视实业其实已经喊了好几年，但由于实业变现太慢，利润太少，真正投身实业的人还是没有明显增加，现在国家出手了，机会就来了。促进内部消费，给了服务业，旅游业等等机会。相应的其他过于暴利的行业扶持力度小，竞争大，估计困难也大。

那么，作为普通老百姓的我们，要做好什么准备呢？企业要抓住机遇好好考虑投资方向，要多在实业方面下大功夫，要重视产品质量，增加市场竞争力，要要强化自身管理，规范生产和销售。打工人当然要要多朝实业方面去，学本领，学技术，勤积累。抓住机遇实现个人价值。

明年是未来10年里最好的。

第一，不要跳槽，不要辞职。老老实实干活，感谢老板不辞退你。因为压力都老板替你抗了。

第二，如果是公职人员，看看下班能不能去干个滴滴，送个外卖。

第三，手机，什么的，能不换就不换了，当然，房子也是要慎重，车子也最好不要换了。

第四，不要瞎投资了，什么理财也最好不要买，信托什么的都不要碰，民间集资，什么保健品投资，都不要碰，老老实实存银行定期3-5年。

第五，不要和别人借钱，也不要借钱给别人，最好不要用信用卡，直接用借记卡。

第六，吃点不上火的，避免和他人产生冲突，你把人家打了，要赔偿几十万，人家把你打了，你住院。

2022年到底如何，现在所有的说法都只能是预测，只有真正经历过后才能结论。不过作为一个普通人来说，应该有危机意识，未雨绸缪，具体可以：

1、控制支出。前几年经济形势好，不少人赚到钱了于是消费升级。这几年未来不确定，消费降级也很应该。不要看不上省下的那点点钱，蚊子腿再小也是肉，而且可以降级的地方真的不少，积少成多，***余额越多，心里不是越踏实吗？

2、找到自己的第二增长曲线。单一的工作，单一的收入结构真心有风险。很多事情你可以预测，但要做好你可能预估出错的可能。比如，风风火火的教培行业说凉就凉了，比如恒大的房子，说负债就负债，这之前谁能预测到呢。所以啊，收入结构越单一，个人的财务风险就越大。增加收入渠道，千万不要看不上人家那点小钱，好好经营，关键时候说不定能救命呢。

3、不要负债。能不买的东西就不要买，能不分期的东西就不要分。收入未来未必确定，但是负债那是非常确定以及肯定的。

4、珍惜手头的工作。你要是能找到更好的工作，你早走了。既然短时间内走不了，那就处理好现在的工作，你的各种小情绪并不能帮你升职加薪，但是一不小心你可能连你目前不咋喜欢的工作都没了。

5、资产配置一定要做好。生活费和闲钱一定要分开，大家各司其职，各有账户，不要混着用，尤其是不要拿自己的生活费去投资。保障类资金和保险类支出一定要有。保障类主要是应对各种需要大量意外用钱的可能，借钱太考验人性了，不要给自己留这个BUG；保险类则是遇到意外的时候，你用小资金撬动大杠杆，让自己的损失降最低。

6、保持良好、健康的生活习惯。习惯不好，吃最贵的补品，用最贵的理疗都是亡羊补牢。

7、不懂不做，不熟不投资。未必能赚钱，但一定能少亏钱。远离创业，投资中的各种坑。

2021，我有许多做小老板的朋友开始加入打工一族了，2022，会有更多的人成为上班族，我这个国企工人倒是成了他们羡慕的对象了。

2022年，疫情估计还会反复，到底会给经济造成多大的影响，我这个小老百姓也讲不明白。我的处境是，今年的工资收入没有去年多，公司这两天开会，传达下来的都是为了降低明年的费用，杜绝使用外协工，正式工要求一人多岗，不转变思想就换人，这是明显的要减员增效呀！

我有点怕了，开始着手做以下准备:

1，省吃俭用存钱。我在想，国际国内大环境都不是很好，谁能保证国企就一定好，有存款毕竟遇到失业或者停产能抵挡一阵子。

2，不负债，不超前消费。我是不在使用花呗，白条什么的了，挣多少钱，按多少钱消费，控制住自己的欲望。

3，尝试***。不为别的，就因为在国企干时间久了，感觉有点脱离社会了，这两年也休过小长***，想挣点钱，发现自己什么都不会，***可以锻炼一下自己的挣钱能力。

4，绝不辞职。虽然工资还可能下降，但能养家糊口就好。这主要是在国企的缘故，毕竟五险一金已缴纳了好长时间。

5，锻炼身体。什么时候这一条都很重要，也不难理解!

6，少投资。这两年我们听到太多的理财神话，在钱不好挣的时代，我很难相信哪个普通老百姓靠炒股，买基金，或其他理财发财的，还是保住本金吧！

7，不创业。前面说了，有许多小老板们加入了打工一族，我们又何必重蹈覆辙呢！

从2020年开始，全球的经济都进入到了中段调整周期中来。总的来讲就是***疫情打破了全球原有的产业链和供应链，再加上全球从2015年之后所积累出来的产业过剩生产过剩，被疫情这个黑天鹅因素催化以后，大家的直观感受似乎大环境有所变化。

其实对于我们普通人来讲，关心的其实只有两点，一个就是就业和收入，另一个就是物价。2021年一部分的行业，尤其是以互联网和金融行业为主，已经面临着行业内部的调整和人员的优化。去年一部分的物价上涨也是比较明显的，这用经济学原理来讲就是滞涨。

所以这是基本客观的情况，并不是说这两年才开始的，只是全球性的通货膨胀已经影响了我们。总的来讲，今年也就是2022年，全球宏观经济将会继续面临较大的挑战，与我们有关的基本上就是原材料价格上涨，外需下降，还有就是警惕美元加息周期带来的资本流动。

不过这些也不是我们普通人能够影响的，对于我们普通人而言，不要随意胡乱的投资，保持稳定的收入，再此之外有精力的就是尝试搞点副业，自媒体、滴滴***、外卖***、摆个小地摊等等都是可以尝试的。有技能的去接点私活也是可以增加自己收入的。

用《双城记》里面的一句话来讲：这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代，这是一个智慧的年代，这是一个愚蠢的年代。加油，朋友们，新的一年希望我们会心想事成的！

真实的缅甸北部有多混乱？

从你偷渡到缅甸开始，你就已经是货物了

以下内容来自我一个去过那边的同学口诉，没有半点虚***

去缅甸的人分为两大类，一种是熟人介绍过去，一种是通过招聘，或者网友过去的，还有自己听说那边钱好赚跑去的。

在你去的过程中，带你偷渡蛇头，是要从中收取一笔费用的，这个费用是你去那边投靠的公司或者网友自掏腰包给的。

熟人介绍过去的又分为两类，一类是你对熟人知根知底，熟人家里老人孩子还在国内，你家里也知道他家情况的，这种人一般是在***、洗钱、***行业的公司上班，不会对你太过分，通常是把你骗过去之后，让你去做***、洗钱、从事***行业。

你去了听到情况之后，你说不做要回家，一开始也不会打你，而是会有人来和你谈你来的路费，让你给多少钱就可以回家，一般是15万块，你把钱给了就会放你回去。

另外一种是熟人国内无牵无挂，也不准备回家了，那把你骗过来以后，就是没准备让你回去的，这类熟人做的就是拐卖人口的生意，你到了之后，就会先把你搜刮一遍，你没钱就让你跟家里要，把你榨干净以后，就会把你卖给那些***、洗钱、***行业的公司，这还算好的，有些直接卖给贩卖器官的。

第三类那种自己自费跑来缅甸的，在你还没到的时候，带你偷渡的蛇头，已经联系好了卖家，把你像货物一样售卖了，达到目的地之后，就会有人来把你带走。

听一个在缅甸北部从事电信***，被抓回来现在取保候审的人说，缅甸北部不是一般的恐怖，那边根本就没有法律。尤其是女性去了那边，很可能就被强制拉到特殊场所从事***活动。和他一起去缅甸北部的五个女孩，都被台湾***公司卖去了夜总会，命运会怎么样不敢想象。

他当时在缅甸北部，第一天在大街上看到的就是一个字乱，没有王法，没有法律。当地的部队可以随便收钱，警察可以随便打钱，去告都没有用，那边就这样。晚上他都不敢出门，和他一伙的20多个人，有三个晚上去吃夜宵，一边吃一边被抢。是真的拿枪顶着脑袋抢啊，不给就是打，啤酒瓶一瓶一瓶往头上砸。那三个人回来的时候，手机没了，钱没了，连家里的电话都没接。最后只能去从事电信***，最后的结果被抓了回来，听说最少要判六年。

他的运气好一点，就在***公司呆了不到三天，就被解救了，所以才取保候审。

到此，以上就是小编对于越南留学生在上海买车条件的问题就介绍到这了，希望介绍关于越南留学生在上海买车条件的4点解答对大家有用。

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