山东中型城市落户条件-山东中型城市落户条件是什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于山东中型城市落户条件的问题，于是小编就整理了2个相关介绍山东中型城市落户条件的解答，让我们一起看看吧。

1. 山东C1增驾B1或者B2需要什么条件啊？
2. 滨州是几线城市？你怎么看待这个城市？

山东C1增驾B1或者B2需要什么条件啊？

C1增加B2：

申请增加B2准驾车型的，应当在本记分周期和申请前最近一个记分周期内没有记满12分记录。

C1增加B1：

申请增加中型客车准驾车型的，已取得驾驶小型汽车准驾车型资格三年以上，并在申请前最近连续三个记分周期内没有记满12分记录。

滨州是几线城市？你怎么看待这个城市？

滨州是山东的北大门，是国家级交通枢纽城市，是山东省地级市之一，滨州居全同4线城市序列，是全国百强城市之一。滨州市是一座新兴城市，是黄河三角洲开发主战场，也是名符其实的沿海城市，同时被划入山东省省会城市都市圈和半导城市群都市圈，滨州具有极大的发展潜力，滨州市规划设计高起点，高定位，其设计理念在全国独一无二，城市道路整齐划一，道路名称规范有序，城市建设布局合理，功能齐全，风景优美，绿化到位，是不多的易居城市。当然虽然滨州的总体经济实力在全省排名较为靠后，但有特有的滨州大企业作为支撑，滨州发展后劲充足，以铝业，纺织，化工等为笼头的几大仟亿产业群在新旧动能转换和抓落实上狠下功夫，必将进一步带动企业自身走向科技高端，收获成倍效益，同时也必将带动一系列产业的发展，形成特色产业链，力促滨州快速发展。

滨州属于四线城市，对于这座城市我感慨颇多！

首先说一下滨州的现状，滨州处于山东鲁北地区，有四县两区和一个县级市组成，其中博兴县和邹平市处于黄河以南，滨城区大部、惠民县、阳信县、无棣县和沾化区处于黄河以北，由于横跨黄河，由南向北阻隔严重，经常在黄河大桥上发生堵塞，这种情况和济南是一样的。滨州人口394万（2017年数据），现人口处于净流出状态。***方面滨州是胜利油田主产油区之一，但胜利油田已开发四十几年，现出油量已大幅下降，油品质量也相对进口较差。此外，滨州市大部分地区是平原，是粮食和棉花的的产区。滨州市唯一的大企业是魏桥集团，主要业务是电解铝和棉纺织，现在来说棉纺织等劳动密集型企业已经不吃香了，此外还有几个中型企业，如京博、滨化、华纺、中裕等，大部分为传统化工企业。滨州的工资水平大多在5000元左右，房价在8000元左右，城市布局规整，西区规划良好，城市整洁，东区规划一般，由于车辆增多，偶尔也会堵车，但不是非常严重。

其次再说一下滨州的发展前景，滨州的第一产业和第三产业均不发达，第二产业发展一般，工业上多为传统型、劳动密集型，创新发展严重不足。滨州市工资待遇一般，人才属于净流出状态，近几年滨州也出台了一系列挽留人才的措施，但效果一般，由于距离济南较近，被虹吸作用明显，人口净流出，但房价依然较高，很多学区房都已经到达一万以上。滨州市的企业化工厂居多，但化工处于夕阳产业，最近事故频发，管理日趋严格，效益一般。此外，滨州铁路极不发达，有一个火车站，但只有几趟火车经过，坐火车的人寥寥无几，铁路不发达，就很难留住人才，毕竟汽车只限于附近，远处的人肯定是不想留下的，但滨州市最近几年流传京沪二线经过滨州，济滨东城际高铁也会经过滨州，但这也是几年以后的事情了，现在还没动工。

滨州近几年GDP增速一直处于山东省后几名状态，2018年GDP增速处于山东省倒数第一，仅有1.5%，2019年第一季度GDP增速竟然为负值，还有就是滨州市创新发展严重不足，高校、科研机构和企业创新都不多，这就为滨州市未来的发展带来了担忧，短时期发展堪忧，从中远期发展来看，滨州市人才处于净流出状态，科研机构稀少，企业创新发展不足，工资待遇一般，生活、生存环境一般，中远期前景依然堪忧。

总之发展，说到底是人才的竞争，滨州人才净流出，企业、***相对保守，交通不发达，前景发展堪忧。

一个勉强算得上的四线。。。一个没有布局的城市，老区新区不衔接。黄河为界彻底把博兴邹平两个经济实力最好的县隔离出去！GDP这两个县超过滨州所有县总和10万亿。。。

总觉得说起滨州总以为黄河以北的小圈子，滨城、惠民、无棣、阳信、沾化。说起来，会有人说是黄河惹的祸。这锅黄河背的冤！一届短视的当家人把黄河大桥卖出去，最终的结果是，你不收费了，但是，我们的购物习惯改不过来了。

如果，现在把滨州港的建设能够多给邹***兴人一点吸引力，还可以把休闲***的人群吸引过去。现在博兴去海钓基本去东营。如果滨州能有这样的条件，我们不妨把老婆丢市里购物，等回来拉走。。。

不说了，说多了滨州市里的又不高兴了。

到此，以上就是小编对于山东中型城市落户条件的问题就介绍到这了，希望介绍关于山东中型城市落户条件的2点解答对大家有用。

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