留学生海上落户条件-留学生海上落户条件是什么
交换机时间2024-04-21 16:53:01分类留学生落户浏览12
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于留学生海上落户条件的问题，于是小编就整理了3个相关介绍留学生海上落户条件的解答，让我们一起看看吧。
海南封关？你在海南有资产吗？
针对海南封关吗？你在海南有资产吗？这个问题，我的观点如下：
第一，按照海南省政府官宣海南封关的时间，大概在2025年，从今年开始，海南加快了封关各项筹备工作及推进的步伐，这对国人乃至世界各地人来说是利好消息，因为到时候大家在海南购买消费进口商品可省不少钱，实惠到家。如果有条件，符合海南百万人才引进政策，建议还是尽快地在海南落户，畅享海南封关以后的系列惠民政策红利。当然事业上，生意上能提早布局也是有利无害。
第二，在海南暂时还没有资产，不过有这个打算，基于海南国际旅游岛，海南自贸区、自贸港大开发及政策红利，中央大力支持，海南的发展前景是不容置疑的，海南未来在我国城市地位会逐步向国际大都市迈进，海南未来可期。另外在海南封关以后，按照我对海南楼市的理解和预判，封关后海南房价可能会涨一波。
第三，在海南拥有自己的资产，当然这里资产题主核心指的可能是房产（包括住宅，公寓，产权式酒店，写字楼，商铺店面等），另外这个资产可能还包括在海南拥有的工业地产，承包土地，经营的生意，创办的实业等。在海南没有封关之前，在各项资产合理价位区间合理布局，提前埋伏，待海南封关以后，机会更多，资产越金贵，很大可能资产会得到一定程度的增长。
如果房子算资产的话，那么我在海南也是有点小资产的，是3套房。第 1套房是头脑一热买的；第 2套房是赌气买的；第3套房是吵架买的，回忆起来像笑话一样。
1.第 1套房子在2015年3月东方市买的，建筑面积66+36平方米花了42.8万元。
在三亚过年在海边玩的时候，碰见一个发单子的说15.8万可以在海南安个家，我们就动了去看 房的念头，因为我们在海南过年租了一个自建房，半个月就花了7000块钱。
海南自贸岛建设正在快速推进，拟于2年后封关运作，拥有海南户口和资产是件美好的事情。我在海南有一套房，房子不大但温馨整洁，足够满足我面朝大海春暖花开的愿景。喜欢吹着椰风，踏着浪花，看海上日出，赏满树繁花，愿同您一起见证海南的发展与腾飞，共享自贸港的红利与喜悦
海南抱着投资的心态如果是闲钱还是比较多的认准海口市区和海口周边买就对了就凭着海口人口大概是300来万海南总人口1000万左右。
海南的住宅海口限购5年现在出了新政策只要住宅备案超过5年就能买卖，5+5就是10年左右你才能买卖，公寓40年产权的就正常买卖了适合短期投资
你说的资产，应该是房产吧。首先说，我目前没有。
接下来说说，我对海南房产的理解。海南，是14亿中国人的海南。海南房产有一定稀缺性，很多人都想以后去海南度假。但是，也不是海南所有地方的房产都稀缺。有价值的以三亚、海口和东海岸为主。
另外，海南房产不要抱着投资的角度去买，要抱着消费的心态去买。要用闲钱去买，因为海南房产的流动性不高。
第三，海南房产适合中产以上家庭，如果有养老、旅居需要，值得配置。
希望，海南能发展的越来越好，真正建成国际旅游岛，成为中国一张靓丽的名片，成为又一经济增长极。
私人能不能去美国买一台车然后运回来上牌呢？
很不幸的告诉你，国内99.99%以上的民众是不能以私人身份从国外购车带回国内使用（国家禁止国外二手车在国内上路，你带个再新的车也是二手车）。仅有不足0.01%的人如外交人员、外商等人可以从国外购车带回国内使用，价格当然比国内便宜30%左右（省了国内经销商利润）。为什么不让普通老百姓个人从国外购车？管理部门说:一是安全考虑，二是便于管理。所以想买进口车，只有四条路:一是4s店，二是平行进口，三是海关罚没拍卖，四是走私偷偷上路。要想第五条路，除非你是特殊人才啊……！
当然可以，不用你自己去，发小在福特官网订购了一台野马GT350，八万多美元，然后就是等待出厂，大概四个月左右车子出厂，然后交到国际运输代理商，当时啥也不懂，走的海运，这一等又是两个月，最后天津港卸车，入关交税，拿手续提车，托运回家，上牌，算下来110万！13年的车，到现在就跑了四千多公里，除了保养，基本不开，就放在库里天天看。
挺麻烦的，还不如在国内买平行进口车。
特殊车型没经过国内平台监测，进关后除了要提供购买道具，查询海关系统信息，上税。在上牌前要进行一系列外观、安全和动力排放等检测，耗费时间精力。
可以。有人这么操作过。
买了一台中东版的尼桑越野车，型号我没兴趣了解，因为我本人对车没啥兴趣。后来问咋弄回来的。说是托运，报关，补税费，开具进口证明，然后到车管所上户。据说当地就只有这一辆，具体坐标就不透漏了。
坐了一回，没觉得多舒服，都是车，感觉差不多。下次他买飞机，我很有兴趣坐一坐
如果从美国运一台车回国上牌，该缴的税费一分不少，办各类手续还很麻烦。入关上牌之后，海关还要监管两三年。若不如此，那些海归还不都带两辆车回祖国！
有些车型美国有售，国内却没有。若有一定的需求量，天津的一些汽贸公司会做。比如丰田的4runner，主要供应北美市场。其定位高于汉兰达，略低于霸道，售价折合人民币21—26万（动力系统分为：汽油2.7、4.0，柴油3.0T）。你若需要，交了定金，他们可以帮你进口，60多万多元。
另外，目录上没有的车型，带回来后上不了牌。你若要上牌也可以，请提供3辆样车给有关部门进行认证，包括碰撞测试。
市场需要量小的车，天津的汽贸公司也不做，成本太大了嘛。
075能改装成反潜直升机航母吗，意义大不大？
直升机航母和反潜直升机航母是会有很大区别的，如果只是为了完成反潜任务，而装备一艘反潜直升机航母的话，我觉得是不是有点高射炮打蚊子的感觉，太大材小用啦？一艘直升机航母的战力可是不容小觑的，战斗力几乎可以收拾一支坦克集群，这才是直升机航母为什么值得存在的原因。
如果要完成反潜任务，完全可以利用一艘排水量在6千~7千吨的反潜船，拖载两架反潜直升机就可以胜任了。为什么会想去改装一艘排水量达4万吨的两栖攻击舰呢？功能完全不搭，太浪费075那可搭载坦克、气垫船和士兵的舰体空间啦！如果仅靠075可以搭载6架武装直升机的功能，来一波假扮直升机航母的操作，我觉得有可以尝试的必要，但是直升机毕竟战斗力有限，只能出奇制胜不可恋战，在给对手致命一击之后赶快撤离战场，再等可以海陆空协同作战的机会。
不管怎么说，075也是一艘4万吨级的两栖攻击舰，造价成本还是比普通舰船昂贵的多，只有把它用在最适合发挥它特长的地方，才能保证最大的战力输出和减少折损率。对此，你们怎么看呢？
075就是两栖攻击舰，是直通甲板，它上面除了搭载直升飞机，也可以搭载短距离垂直起降的固定翼飞机。就是一艘轻型航母，近四万吨的舰艇，它上面肯定搭载反潜直升机，用不着任何改装。
075作为两栖攻击舰，它的反潜能力在中国海军中位居第二！
由于它的设计初衷是两栖登陆作战，所以，075的设备、舱段、人员配置全部按照这个目的而配置，但是，这并不妨碍075成为反潜直升机航母——中国的模块化舱室、航空反潜技术已经进入先进国家行列！
降级处理，那是完全不可能的，075本来就很强的反潜能力，需要改装成反潜直升机舰母？你确定能行？反潜直升机航母吨位很小，大概排水量为1.5万吨左右，而075两栖攻击舰排水量4万吨以上，能进行倒退改装吗？没啥意义，负数。075吨位重量在世界上为数不多，只有中美有能力建造这类两栖攻击舰，其实075名字叫两栖攻击舰，似乎不适合它，应该叫轻型航母，075功能是抢夺制空权情况下轮到它登场，075与美军黄蜂级吨位差不多，075目前就缺少垂直起降战机，相信未来我国会有像波音的AV-8B“鹞”式或者马丁的F35B联合攻击战机。全球两栖攻攻击舰最强是美军黄蜂级，我国075仅次于黄蜂级，而075甩了日本出云号的十条街，这是毫无疑问。
071型船坞登陆舰我国有4艘，而075是对其进行补短板作用，071类似美军圣安东尼奥级两栖船坞运输舰，可以运送一个营的特种部队、武器装备和登陆载具，其中包括汽垫船、装甲车20辆、4架直升机等，而075和071一起作战，会为海军提供强大的登陆作战能力，在全球范围排名第二，075在未来数量与航母相当，航母有多少艘，075就有多少艘，两者进入互相配合。
两栖攻击舰有全通飞行甲板，因此被称为小航母，很早之前，由旧航母和护航航母来充当两栖攻击舰，之前被称为攻击型直升机航母（CVHA），或者护航直升机母舰（CVHE），直升机与现有水面航空平台结合，目的是变传统的平面登陆为垂直登陆。
075不可能改装反潜直升机航母，那是不可行的。
075这么好的大宝贝，干哈不称心的事儿了要给改成直升机航母？
什么叫直升机航母呢？这种船只本来就是种擦边球，属于凑数的东西。本质上，两栖攻击舰与直升机母舰，都属于航母的两个科技树分支，变节非常模糊。
直升机航母主要用于直升机反潜、辅助投送等任务，偶尔还能负担些轻度的固定翼战机搭载任务，前提是要有短垂战机，如F-35B、鹞式、雅克38等等。有些国家又想有先进的航母，又想尽可能多的实现多功能，最后往往做出了执行攻击舰任务的直升机航母，如韩国的“独岛号”即是如此。
苏联的“莫斯科级”直升机航母甚至舰载火力比舰载机还狠，除了卡-52直升机可以反反潜以外，基本不能做别的事了。
两栖攻击舰与直升机母舰很有点类似，但它的主要任务除了提供直升机起降的飞行甲板外，还有人员输送、抢滩登陆、蛙跳投送等内容，舰内搭载了船坞，具备艇只\两栖车辆放出功能。
两攻非要搞的话，其实是可以执行直升机反潜任务的，在数据信息一体化的今天基本不存在问题，这个美国已经演习过很多次了，从两攻上起飞的反潜直升机，可以很完美的执行反潜任务。
至于直升机母舰的人员投送能力，这点日本海上自卫队也帮忙测试过了，也没毛病，主要看你怎么部署和训练，他们的水陆机动团多次搭乘“出云”号远距离跨海登陆作战，基本驻扎在航母上了。
只不过日本人习惯睁着眼睛装瞎子，管自己的直升机航母不叫航母，叫“直升机驱逐舰”，听说最近“出云号驱逐舰”又开始“更新”成正牌航母，你瞧日本多会用词儿？
对了，还有个前苏联的基辅级“载机巡洋舰”，当年他们为了给核潜艇提供航空掩护，设计了这种混血战舰，本质上基辅级是导弹重巡，但它却拥有直升机航母功能，可以起飞从反潜直升机到固定翼短垂战机在内的一系列航空兵器。今天的许多资料也喜欢将之定义为“直升机航母”。
你还别说，苏联真有将基辅级改为两栖攻击舰的打算，他们当年策划了一个4万吨级的“11780两栖攻击舰工程”，期望在基辅级的基础上进行简化设计，把导弹巡洋舰的部分去掉，从而获得一艘纯正的攻击舰。只不过因为苏联正忙着建造库兹涅佐夫号和瓦良格号（今辽宁号）两艘姊妹航母，暂时找不到共4万吨级建造的船台，只好将计划延后，然而瓦良格都没建完苏联就解体了，这个被嘲笑为“伊万·塔拉瓦”的项目一切都成为浮云。
到此，以上就是小编对于留学生海上落户条件的问题就介绍到这了，希望介绍关于留学生海上落户条件的3点解答对大家有用。
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