新高铁落户德州的条件-新高铁落户德州的条件是什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新高铁落户德州的条件的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新高铁落户德州的条件的解答，让我们一起看看吧。

1. 德州东站高铁进站步骤？
2. 德州到东营的高铁规划了吗？

德州东站高铁进站步骤？

坐高铁流程是购票、安检、进站、候车、检票、上车。进高铁站的详细流程如下：

1、购票

购票的方式有多种，比如：售票机购票、窗口购票12306购票、电话购票、代售点购票等。首次使用12306 ***购票的，要先注册12306账号，然后通过认证核验后，才可以开始买票。

2、安检

行李中如果有饮料的，过安检时，需要在安检人员面前喝一口。腐蚀性、剧毒性、易燃易爆、爆炸性、异味大、***、***、刀具等物品不可以通过安检。

1、乘客购买高铁票之后，在高铁列车发车当天时间，需要提前抵达高铁站。

2、由于现在全国都已经实施电子客票，意味着购买车票之后，不用再去领取纸质车票的。

3、当乘客抵达到火车站之后，需要先通过安检。在过安检的时候，直接刷身份证进行认证，确认购票信息后，闸机就会打开。

4、然后把行李物品放在安检设备上进行检查，通过安检之后就能顺利进入到候车厅之中。接下来就需要根据火车票上的详细信息，或者候车大厅内电子屏幕上的信息，找到列车对应的检票口位置。



5、正常情况下，列车会在发车之前10到20分钟检票，然后在列车发车之前的3到10分钟停止检票。

6、当听到广播通知开始检票的时候，乘客就需要在检票口位置排队检票。检票的方式很简单，只需要刷购买火车票的***，通过闸机验证后，就能顺利检票进站。

7、然后再去根据火车站点内相关的信息，找到购买车票的车次，然后再去找到对应的车厢。

8、当进入到车厢里面后，再去找到合适的位置坐下，最后等待列车开车即可。

9、等到列车抵达目的地后，同样是***用刷***的方式出站。

德州到东营的高铁规划了吗？

因为有济南的存在，德州滨州东营潍坊烟台威海这样的直线不会修的，落下山东二哥了，环济南高铁很少，飞机场一个没有，就一个济南遥墙机场，德州高铁占了京沪高铁的光了，要是没有京沪还落后，德州前几年的口号一直是融入京津冀的，确切的说德州到东营的高铁不会修

德州到东营有高铁规划，而且距离开工建设不远了。

德州、滨州、东营都属于鲁北地区，三座城市基本在东西一条直线上，别说高铁迟迟未修通，就是普通的铁路直到2015年才通车。

△直到2015年通车的德大铁路串联起德州、滨州、东营三市

德州在京津至济南连线上，占据优势地理位置，有南北重要通道京沪高铁通过。而滨州、东营就成了山东铁路建设的洼地。

当然，滨州、东营作为山东省十六市中重要的组成，不可能被遗忘的，“三环四横六纵”的高铁规划涵盖了每一座城市，市市通高铁成为山东省高铁规划的近期目标。

其中，德州到东营的高铁分为三段修建，分别是德州至商河的德商高铁，商河至滨州的济滨城际，滨州至东营的京沪二线。

下面具体介绍三段高铁具体规划情况：

从德州、东营两市***工作报告来看，并没有提到这样一条由德州到东营的高铁路线。不过，这并不意味着没有这样的规划，下面具体来了解以下：

1、未来环渤海高铁或联通德州、东营

早在2014年，山东省就开始酝酿环渤海高铁线路计划，该线路将起自德州，经滨州、东营、潍坊，联通烟台、威海，形成山东省北部沿海通道，并与京津方向线路接轨，形成环渤海高铁大通道。不过，从最近一二年公布的铁路规划来看，特别是从德州、东营两市***工作报告来看，并没有提到德州-东营高铁，或许短期内难以实现高铁直通。

2、德大铁路和滨东潍高铁

不过，滨州到东营的高铁却要开工了，那就是作为京沪高铁第二通道组成部分的滨东潍高铁，预计到2020年就可以建成通车，那时候起码从滨州到东营可以乘坐高铁了。如果彼时德州到滨州段还没建高铁的话，可以先乘坐现在的德大铁路列车，到滨州转下车，就可以坐上高铁去东营了。

相信，德州到滨州迟早也是要通高铁的，耐心等等吧！

按照山东省目前的高铁规划来看，并没有发现德州到东营的高铁，因此未来一段时间内德州到东营并没有修建高速铁路的***，德州目前已经有京沪高铁和石济高铁经过，作为山东省境内的高铁枢纽—德州东站的高铁通达范围还是非常不错的，前往全国主要城市基本都可以实现高铁直达，即便不能直达的城市也可以通过附近的枢纽站换乘，非常方便。

但是对于东营来说，目前东营不仅没有高铁经过，是山东省内为数不多的几座不通高铁的地级市之一，甚至连普速铁路都非常落后，目前东营境内只有淄东铁路和德龙烟铁路经过，虽然东营市区有东营站和东营南站两座火车站，但是停靠的车次非常晒，其中东营火车站每天仅有四趟客运火车停靠，而东营南站则更少，每天仅有一对往返于东营南站和北京站的客运列车停靠，并且还经常停运，这就导致东营人长途外出非常依赖其他交通工具，或者乘坐火车到省城济南转车，非常不方便。

好消息就是东营即将迎来第一条高铁了，这就是大家非常关注的京沪高铁第二通道，途经东营境内的部分是天津至潍坊的津潍高铁，这条高铁年初刚被国家发改委批复下来了，意味着津潍高铁已经具备了开工修建的资格和条件，接下来就是做好开工前的一系列准备工作，等这些工作完成后就可以正式开工了，按照津潍高铁五年的建设工期推算，今年内开工建设的话最快可以在2027年建成通车。另外和津潍高铁一同批复的还有济南联络线，也就是济南至滨州的济滨高铁，这条联络线从津潍高铁的滨州站引出向西一直到济南东站，目前德州东站到济南东站有石济高铁连接，意味着只要济滨高铁和津潍高铁建成通车后，从德州到东营就可以通过石济高铁、济滨高铁和津潍高铁实现高铁直达，目前德州到东营只有一趟普速车次，这趟车次就是北京站开往东营南站的K1785次，在德州站的发车时间是19点05分，运行228公里和2小时47分钟后，21点52分到达终点站东营南站。等东营的高铁开通后，德州到东营的铁路交通会比现在方便很多。

到此，以上就是小编对于新高铁落户德州的条件的问题就介绍到这了，希望介绍关于新高铁落户德州的条件的2点解答对大家有用。

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